બોલ્ટ કેમ તૂટ્યો?

આપણા ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં, બોલ્ટ વારંવાર તૂટી જાય છે, તો શા માટે બોલ્ટ તૂટી જાય છે? આજે, તેનું મુખ્યત્વે ચાર પાસાઓથી વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે.

હકીકતમાં, મોટાભાગના બોલ્ટ બ્રેક્સ ઢીલાપણુંને કારણે છે, અને તે ઢીલાપણુંને કારણે તૂટી જાય છે. કારણ કે બોલ્ટ ઢીલા થવાની અને તૂટી જવાની સ્થિતિ લગભગ થાકના અસ્થિભંગની સમાન છે, અંતે, આપણે હંમેશા થાકની શક્તિમાંથી કારણ શોધી શકીએ છીએ. વાસ્તવમાં, થાકની શક્તિ એટલી મહાન છે કે આપણે તેની કલ્પના કરી શકતા નથી, અને બોલ્ટને ઉપયોગ દરમિયાન થાકની તાકાતની જરૂર નથી.

પ્રથમ, બોલ્ટ ફ્રેક્ચર બોલ્ટની તાણ શક્તિને કારણે નથી:

ઉદાહરણ તરીકે M20×80 ગ્રેડ 8.8 ઉચ્ચ-શક્તિ બોલ્ટ લો. તેનું વજન માત્ર 0.2 કિગ્રા છે, જ્યારે તેનો લઘુત્તમ તાણ ભાર 20t છે, જે તેના પોતાના વજન કરતાં 100,000 ગણો વધારે છે. સામાન્ય રીતે, અમે તેનો ઉપયોગ માત્ર 20kg ભાગોને બાંધવા માટે કરીએ છીએ અને તેની મહત્તમ ક્ષમતાના માત્ર એક હજારમા ભાગનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. સાધનસામગ્રીમાં અન્ય દળોની ક્રિયા હેઠળ પણ, ઘટકોના વજનના હજાર ગણા વજનને તોડવું અશક્ય છે, તેથી થ્રેડેડ ફાસ્ટનરની તાણ શક્તિ પૂરતી છે, અને બોલ્ટને કારણે નુકસાન થવું અશક્ય છે. અપૂરતી તાકાત.

બીજું, બોલ્ટ ફ્રેક્ચર બોલ્ટની થાકની શક્તિને કારણે નથી:

ટ્રાંસવર્સ વાઇબ્રેશન લૂઝિંગ પ્રયોગમાં ફાસ્ટનરને માત્ર સો વખત ઢીલું કરી શકાય છે, પરંતુ થાક શક્તિ પ્રયોગમાં તેને એક મિલિયન વખત વારંવાર વાઇબ્રેટ કરવાની જરૂર છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, થ્રેડેડ ફાસ્ટનર ઢીલું થઈ જાય છે જ્યારે તે તેની થાક શક્તિના દસ હજારમા ભાગનો ઉપયોગ કરે છે, અને અમે તેની વિશાળ ક્ષમતાના માત્ર દસ હજારમા ભાગનો જ ઉપયોગ કરીએ છીએ, તેથી થ્રેડેડ ફાસ્ટનરનું ઢીલું થવું બોલ્ટની થાકની શક્તિને કારણે નથી.

ત્રીજું, થ્રેડેડ ફાસ્ટનર્સના નુકસાનનું વાસ્તવિક કારણ ઢીલાપણું છે:

ફાસ્ટનરને ઢીલું કર્યા પછી, વિશાળ ગતિ ઊર્જા mv2 ઉત્પન્ન થાય છે, જે સીધી રીતે ફાસ્ટનર અને સાધનો પર કાર્ય કરે છે, જેના કારણે ફાસ્ટનરને નુકસાન થાય છે. ફાસ્ટનર ક્ષતિગ્રસ્ત થયા પછી, સાધનસામગ્રી સામાન્ય સ્થિતિમાં કામ કરી શકતું નથી, જે સાધનને નુકસાન તરફ દોરી જાય છે.

અક્ષીય બળને આધિન ફાસ્ટનરનો સ્ક્રુ થ્રેડ નાશ પામે છે અને બોલ્ટ ખેંચાય છે.

રેડિયલ બળને આધિન ફાસ્ટનર્સ માટે, બોલ્ટને કાતરવામાં આવે છે અને બોલ્ટ છિદ્ર અંડાકાર હોય છે.

ચાર, ઉત્કૃષ્ટ લોકીંગ અસર સાથે થ્રેડ લોકીંગ પદ્ધતિ પસંદ કરો તે સમસ્યાને હલ કરવા માટે મૂળભૂત છે:

ઉદાહરણ તરીકે હાઇડ્રોલિક હેમર લો. GT80 ​​હાઇડ્રોલિક હેમરનું વજન 1.663 ટન છે, અને તેની બાજુના બોલ્ટ વર્ગ 10.9 ના M42 બોલ્ટના 7 સેટ છે. દરેક બોલ્ટનું તાણ બળ 110 ટન છે, અને પ્રિટાઇટનિંગ ફોર્સની ગણતરી તાણ બળના અડધા તરીકે કરવામાં આવે છે, અને પ્રિટાઇટનિંગ ફોર્સ ત્રણ અથવા ચારસો ટન જેટલું ઊંચું છે. જો કે, બોલ્ટ તૂટી જશે, અને હવે તે M48 બોલ્ટમાં બદલવા માટે તૈયાર છે. મૂળભૂત કારણ એ છે કે બોલ્ટ લોકીંગ તેને હલ કરી શકતું નથી.

જ્યારે બોલ્ટ તૂટી જાય છે, ત્યારે લોકો સહેલાઈથી નિષ્કર્ષ પર આવી શકે છે કે તેની તાકાત પૂરતી નથી, તેથી તેમાંના મોટા ભાગના બોલ્ટ વ્યાસના સ્ટ્રેન્થ ગ્રેડને વધારવાની પદ્ધતિ અપનાવે છે. આ પદ્ધતિ બોલ્ટના પૂર્વ-કડક બળને વધારી શકે છે, અને તેના ઘર્ષણ બળમાં પણ વધારો કરવામાં આવ્યો છે. અલબત્ત, એન્ટિ-લૂઝિંગ અસર પણ સુધારી શકાય છે. જો કે, આ પદ્ધતિ વાસ્તવમાં એક બિન-વ્યાવસાયિક પદ્ધતિ છે, જેમાં ખૂબ રોકાણ અને ખૂબ ઓછો નફો છે.

ટૂંકમાં, બોલ્ટ છે: "જો તમે તેને છોડશો નહીં, તો તે તૂટી જશે."