બોલ્ટ કેમ તૂટ્યો?

આપણા ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં, બોલ્ટ ઘણીવાર તૂટી જાય છે, તો બોલ્ટ કેમ તૂટે છે? આજે, તેનું મુખ્યત્વે ચાર પાસાઓથી વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે.

હકીકતમાં, મોટાભાગના બોલ્ટ તૂટવા ઢીલા પડવાને કારણે હોય છે, અને તે ઢીલા પડવાને કારણે તૂટે છે. કારણ કે બોલ્ટ ઢીલા પડવા અને તૂટવાની પરિસ્થિતિ લગભગ થાક ફ્રેક્ચર જેવી જ હોય ​​છે, અંતે, આપણે હંમેશા થાકની મજબૂતાઈમાંથી કારણ શોધી શકીએ છીએ. હકીકતમાં, થાકની મજબૂતાઈ એટલી મહાન છે કે આપણે તેની કલ્પના પણ કરી શકતા નથી, અને બોલ્ટને ઉપયોગ દરમિયાન થાકની મજબૂતાઈની બિલકુલ જરૂર હોતી નથી.

પ્રથમ, બોલ્ટ ફ્રેક્ચર બોલ્ટની તાણ શક્તિને કારણે નથી:

ઉદાહરણ તરીકે M20×80 ગ્રેડ 8.8 હાઇ-સ્ટ્રેન્થ બોલ્ટ લો. તેનું વજન ફક્ત 0.2 કિગ્રા છે, જ્યારે તેનો ન્યૂનતમ ટેન્સાઇલ લોડ 20 ટન છે, જે તેના પોતાના વજન કરતા 100,000 ગણો વધારે છે. સામાન્ય રીતે, આપણે તેનો ઉપયોગ ફક્ત 20 કિગ્રા ભાગોને બાંધવા માટે કરીએ છીએ અને તેની મહત્તમ ક્ષમતાના માત્ર એક હજારમા ભાગનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. સાધનોમાં અન્ય દળોના પ્રભાવ હેઠળ પણ, ઘટકોના વજનના હજાર ગણા તોડવું અશક્ય છે, તેથી થ્રેડેડ ફાસ્ટનરની ટેન્સાઇલ તાકાત પૂરતી છે, અને અપૂરતી તાકાતને કારણે બોલ્ટને નુકસાન થવું અશક્ય છે.

બીજું, બોલ્ટ ફ્રેક્ચર બોલ્ટની થાક શક્તિને કારણે નથી:

ટ્રાંસવર્સ વાઇબ્રેશન લૂઝનિંગ પ્રયોગમાં ફાસ્ટનરને ફક્ત સો વખત ઢીલું કરી શકાય છે, પરંતુ થાક શક્તિ પ્રયોગમાં તેને દસ લાખ વખત વારંવાર વાઇબ્રેટ કરવાની જરૂર છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, થ્રેડેડ ફાસ્ટનર તેની થાક શક્તિના દસ હજારમા ભાગનો ઉપયોગ કરે છે ત્યારે તે ઢીલું થઈ જાય છે, અને આપણે તેની મોટી ક્ષમતાના ફક્ત દસ હજારમા ભાગનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, તેથી થ્રેડેડ ફાસ્ટનરનું ઢીલું થવું બોલ્ટની થાક શક્તિને કારણે નથી.

ત્રીજું, થ્રેડેડ ફાસ્ટનર્સના નુકસાનનું વાસ્તવિક કારણ ઢીલુંપણું છે:

ફાસ્ટનર ઢીલું થયા પછી, વિશાળ ગતિ ઊર્જા mv2 ઉત્પન્ન થાય છે, જે સીધી ફાસ્ટનર અને સાધનો પર કાર્ય કરે છે, જેના કારણે ફાસ્ટનરને નુકસાન થાય છે. ફાસ્ટનરને નુકસાન થયા પછી, સાધનો સામાન્ય સ્થિતિમાં કામ કરી શકતા નથી, જે વધુ સાધનોને નુકસાન પહોંચાડે છે.

અક્ષીય બળને આધિન ફાસ્ટનરનો સ્ક્રુ થ્રેડ નાશ પામે છે અને બોલ્ટ ખેંચાઈ જાય છે.

રેડિયલ ફોર્સના સંપર્કમાં આવતા ફાસ્ટનર્સ માટે, બોલ્ટને શીયર કરવામાં આવે છે અને બોલ્ટ હોલ અંડાકાર હોય છે.

ચોથું, ઉત્તમ લોકીંગ અસર સાથે થ્રેડ લોકીંગ પદ્ધતિ પસંદ કરવી એ સમસ્યા હલ કરવા માટે મૂળભૂત છે:

ઉદાહરણ તરીકે હાઇડ્રોલિક હેમર લો. GT80 હાઇડ્રોલિક હેમરનું વજન 1.663 ટન છે, અને તેના સાઇડ બોલ્ટ 10.9 વર્ગના M42 બોલ્ટના 7 સેટ છે. દરેક બોલ્ટનું ટેન્સાઇલ ફોર્સ 110 ટન છે, અને પ્રીટાઇટનિંગ ફોર્સ ટેન્સાઇલ ફોર્સના અડધા તરીકે ગણવામાં આવે છે, અને પ્રીટાઇટનિંગ ફોર્સ ત્રણ કે ચારસો ટન જેટલું ઊંચું છે. જો કે, બોલ્ટ તૂટી જશે, અને હવે તેને M48 બોલ્ટમાં બદલવા માટે તૈયાર છે. મૂળભૂત કારણ એ છે કે બોલ્ટ લોકીંગ તેને હલ કરી શકતું નથી.

જ્યારે બોલ્ટ તૂટે છે, ત્યારે લોકો સરળતાથી એવું તારણ કાઢી શકે છે કે તેની તાકાત પૂરતી નથી, તેથી મોટાભાગના લોકો બોલ્ટ વ્યાસના તાકાત ગ્રેડમાં વધારો કરવાની પદ્ધતિ અપનાવે છે. આ પદ્ધતિ બોલ્ટના પ્રી-ટાઈટનિંગ ફોર્સને વધારી શકે છે, અને તેના ઘર્ષણ ફોર્સને પણ વધારવામાં આવ્યું છે. અલબત્ત, એન્ટી-લૂઝનિંગ ઇફેક્ટને પણ સુધારી શકાય છે. જો કે, આ પદ્ધતિ વાસ્તવમાં એક બિન-વ્યાવસાયિક પદ્ધતિ છે, જેમાં ખૂબ રોકાણ અને ખૂબ ઓછો નફો છે.

ટૂંકમાં, બોલ્ટ એ છે: "જો તમે તેને ઢીલું નહીં કરો, તો તે તૂટી જશે."