પહેલું એ છે કે એક જ બોલ્ટ પર બે સરખા નટ્સનો ઉપયોગ કરવો, બે નટ્સની વચ્ચે એક વધારાનો ટોર્ક, બોલ્ટ કનેક્શનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે.
બીજું એક વિશિષ્ટ લોક નટ છે, જેને લોક વોશર સાથે જોડીને લગાવવું આવશ્યક છે. ખાસ પ્રકારનું લોક નટ હેક્સ નટ નથી, પરંતુ ગોળ નટ છે. નટના મધ્યમાં 3, 4, 6 અથવા 8 ખાલી જગ્યાઓ હોય છે (નટના કદ અને ઉત્પાદકની ઉત્પાદનોની શ્રેણી પર આધાર રાખીને). આ ખાલી જગ્યાઓ ફક્ત ખાસ કડક સાધનનો બળ બિંદુ જ નથી, પણ લોક વોશર ઇન્ટરફેસનું ક્લેમ્પિંગ સ્થાન પણ છે.
ત્રીજું કામ નટની આંતરિક છિદ્ર સપાટીની આસપાસ થ્રેડેડ છિદ્ર ડ્રિલ કરવાનું છે જે આંતરિક છિદ્રની થ્રેડ સપાટી (સામાન્ય રીતે 2 છિદ્રો, બાહ્ય ગોળાકાર સપાટીમાં 90 માં) માં હોય છે, નાના વ્યાસના કાઉન્ટરસ્કંક બોલ્ટમાં સ્ક્રૂ કરવા માટે, તેનો હેતુ થ્રેડમાં રેડિયલ એઝીમુથલ બળ વધારવાનો છે, જેથી લોક નટ છૂટો ન થાય. બજારમાં વેચાતી સારી ગુણવત્તાની લોક નટને આંતરિક ગોળાકાર ચહેરા પર લોક નટ જેવા જ થ્રેડના તાંબાના નાના ટુકડાથી જડવામાં આવે છે જેથી સ્પર્શક ટોચના સ્ક્રૂને તરત જ લોક થ્રેડને સ્પર્શ ન થાય અને પછીના પ્રકારનો નાશ ન થાય. આ પ્રકારના લોક નટનો ઉપયોગ ધીમે ધીમે ફરતા ફિટનેસ ભાગોના બેરિંગ એન્ડ કવરના ક્લેમ્પિંગ સ્થાને થાય છે, જેમ કે બોલ સ્ક્રૂના માઉન્ટિંગ છેડે રોલિંગ બેરિંગનું એન્ટી-લૂઝનિંગ.
ચોથા પ્રકારનો લોક નટ બે ભાગોથી બનેલો છે, દરેક ભાગ કેમશાફ્ટને ઓવરલેપ કરે છે, કારણ કે આંતરિક માળખું વેજ ડિઝાઇન યોજના ઢાળ કોણ બોલ્ટના નટ કોણ કરતાં વધી જાય છે, આ ઘટક મજબૂત રીતે સંપૂર્ણ રીતે ડંખશે, જ્યારે કંપન થાય છે, ત્યારે લોક નટના બહાર નીકળેલા ભાગો એકબીજા સાથે ખસે છે, પરિણામે સપોર્ટ ફોર્સ વધે છે, જેથી સારી એન્ટી-લોક વ્યવહારુ અસર પ્રાપ્ત થાય.
પાંચમું એ એન્ટિ-લૂઝનું બાંધકામ છે, ડિઝાઇન સ્કીમના અમલીકરણ અનુસાર, થ્રેડ સ્ટ્રક્ચરમાં સુધારો, એક પ્રકારની હાલની ક્લેમ્પિંગ અસર મેળવવા માટે અન્ય બાહ્ય કારણો પર આધાર રાખતો નથી, તેથી તેનો ઉપયોગ ઉપરોક્ત ઘણી પ્રકારની રીતો કરતાં વધુ સામાન્ય છે, કુદરતી વાતાવરણની માંગ પણ ખૂબ ઓછી છે. ઘણા પ્રકારના લોક નટ્સ છે, જેમ કે પોલિએસ્ટર નટ્સ અને ફ્લેંજ નટ્સ. ટૂંકમાં, આ પ્રકારના લોક નટ્સ છૂટા થવાથી બચવા માટે રચાયેલ છે. નટને સ્ક્રુ, સ્ક્રુ, બોલ્ટ વગેરે પર ટ્વિસ્ટ કરો, જેથી તેને છૂટવું સરળ ન રહે. ખૂબ જ ઉચ્ચ સ્તરની મજબૂતાઈ અને વિશ્વસનીયતા પ્રાપ્ત કરવા માટે તેમને આપમેળે એકસાથે જોડી શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૦૭-૨૦૨૩
