થ્રેડ સળિયાના વસ્ત્રોના કારણને જાણવું ઉત્પાદનની સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે

જેમ કે જાણીતું છે, તે સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિક મોલ્ડિંગ સાધનોમાં વપરાય છે, જેમ કે પ્લાસ્ટિક પ્રોફાઇલ એક્સ્ટ્રુડર, ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનો, વગેરે. થ્રેડ સળિયા અને બેરલ એ.ફરીથીc પ્લાસ્ટિક બનાવતા સાધનોના ઓર ઘટકો. તે તે ભાગ છે જે ગરમ, બહિષ્કૃત અને પ્લાસ્ટિસાઇઝ્ડ છે.                 

તે પ્લાસ્ટિક મશીનરીનો મુખ્ય ભાગ છે. મશીનિંગ કેન્દ્રો, CNC મશીનો, CNC લેથ્સ, ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનો, વાયર કટીંગ, ગ્રાઇન્ડીંગ મશીનો, મિલિંગ મશીનો, ધીમા વાયર, ફાસ્ટ વાયર, પીસીબી ડ્રિલિંગ મશીનો, ચોકસાઇ કોતરણી મશીનો, કોતરણી અને મિલીંગ મશીનો, સ્પાર્ક ડિસ્ચાર્જ મોટર્સમાં સ્ક્રૂનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે. ટૂથ બાઈટિંગ મશીનો, પ્લેનર્સ, મોટા વર્ટિકલ ગેન્ટ્રી મિલિંગ મશીનો, વગેરે.

ઘસારાના મુખ્ય કારણો નીચે મુજબ છે.

1. દરેક પ્રકારના પ્લાસ્ટિકમાં એક આદર્શ પ્લાસ્ટિસાઇઝિંગ પ્રોસેસિંગ તાપમાન શ્રેણી હોય છે, અને આ તાપમાન શ્રેણી સુધી પહોંચવા માટે સામગ્રીના બેરલના પ્રોસેસિંગ તાપમાનને નિયંત્રિત કરવું જોઈએ. દાણાદાર પ્લાસ્ટિક હોપરમાંથી બેરલમાં પ્રવેશે છે અને પ્રથમ ખોરાક વિભાગમાં પહોંચે છે, જ્યાં શુષ્ક ઘર્ષણ અનિવાર્યપણે થાય છે. જ્યારે આ પ્લાસ્ટિક પૂરતું ગરમ ​​થતું નથી અને અસમાન રીતે ઓગળે છે, ત્યારે બેરલની અંદરની દિવાલ અને સ્ક્રૂની સપાટી પર ઘસારો વધવો સરળ છે. તેવી જ રીતે, કમ્પ્રેશન અને એકરૂપીકરણના તબક્કામાં, જો પ્લાસ્ટિકની ગલન અવસ્થા અવ્યવસ્થિત અને અસમાન હોય, તો તે ઝડપી વસ્ત્રોનું કારણ બનશે.

2. ઝડપ યોગ્ય રીતે ગોઠવવી જોઈએ. કેટલાક પ્લાસ્ટિકમાં ફાઇબરગ્લાસ, મિનરલ્સ અથવા અન્ય ફિલર જેવા મજબુત એજન્ટોના ઉમેરાને કારણે. આ પદાર્થો ઘણીવાર પીગળેલા પ્લાસ્ટિક કરતાં ધાતુની સામગ્રી પર ઘર્ષણ બળ વધારે ધરાવે છે. આ પ્લાસ્ટિકને ઇન્જેક્ટ કરતી વખતે, જો ઉચ્ચ રોટેશનલ સ્પીડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો તે પ્લાસ્ટિક પરના શીયર ફોર્સને જ નહીં, પણ મજબૂતીકરણ માટે વધુ ફાટેલા રેસા પણ પેદા કરશે. ફાટેલા તંતુઓમાં તીક્ષ્ણ છેડા હોય છે, જેનાથી વસ્ત્રોના બળમાં ઘણો વધારો થાય છે. જ્યારે અકાર્બનિક ખનિજો ધાતુની સપાટી પર ઊંચી ઝડપે સરકતા હોય છે, ત્યારે તેમની સ્ક્રેપિંગ અસર પણ નોંધપાત્ર હોય છે. તેથી સ્પીડને ખૂબ વધારે એડજસ્ટ ન કરવી જોઈએ.

3. સ્ક્રુ બેરલની અંદર ફરે છે, અને સામગ્રી અને બંને વચ્ચેના ઘર્ષણને કારણે સ્ક્રૂ અને બેરલની કાર્યકારી સપાટી ધીમે ધીમે ખરવા લાગે છે: સ્ક્રુનો વ્યાસ ધીમે ધીમે ઘટતો જાય છે, અને બેરલના આંતરિક છિદ્રનો વ્યાસ ધીમે ધીમે વધે છે. . આ રીતે, સ્ક્રુ અને બેરલ વચ્ચેના ફિટ વ્યાસનું અંતર ધીમે ધીમે વધે છે કારણ કે તેઓ ધીમે ધીમે ખસી જાય છે. જો કે, મશીન હેડ અને બેરલની સામેની સ્પ્લિટર પ્લેટના અપરિવર્તિત પ્રતિકારને લીધે, આ જ્યારે આગળ વધે છે ત્યારે બહાર નીકળેલી સામગ્રીના લિકેજ પ્રવાહ દરમાં વધારો કરે છે, એટલે કે, વ્યાસના અંતરથી ફીડિંગ સુધી સામગ્રીનો પ્રવાહ દર. દિશા વધે છે. પરિણામે પ્લાસ્ટિક મશીનરીના ઉત્પાદનમાં ઘટાડો થયો છે. આ ઘટના બદલામાં બેરલમાં સામગ્રીના રહેઠાણનો સમય વધારે છે, જેના કારણે સામગ્રીનું વિઘટન થાય છે. જો તે પોલીવિનાઇલ ક્લોરાઇડ હોય, તો વિઘટન દરમિયાન ઉત્પન્ન થતો હાઇડ્રોજન ક્લોરાઇડ ગેસ સ્ક્રુ અને બેરલના કાટને વધારે છે.

4. જો સામગ્રીમાં કેલ્શિયમ કાર્બોનેટ અને ગ્લાસ ફાઇબર જેવા ફિલર હોય, તો તે સ્ક્રૂ અને બેરલના વસ્ત્રોને વેગ આપી શકે છે.

5. સામગ્રીના અસમાન પ્લાસ્ટિસાઇઝેશનને કારણે અથવા સામગ્રીમાં ધાતુની વિદેશી વસ્તુઓના મિશ્રણને કારણે, સ્ક્રુનો ટોર્ક અચાનક વધી જાય છે, જે સ્ક્રુની મજબૂતાઈની મર્યાદાને ઓળંગે છે અને સ્ક્રુ તૂટી જાય છે. આ એક પ્રકારનું બિનપરંપરાગત અકસ્માત નુકસાન છે.